国家发改委7日再次上调成品油最高零售价格。其中，汽油上涨500元/吨、柴油上涨400元/吨，即汽油价格平均涨0.37元/升，柴油价格平均上涨0.34元/升。这是国家发改委今年以来第二次调价，此次调价是成品油定价机制出台后调整幅度较大的一次。

　　业内人士认为，选择在加息后调整成品油价格，主要考虑到收紧流动性可部分对冲调价带来的物价上涨压力。根据目前国际油价走势来看，国内油价仍有进一步上调空间，年内成品油价格进入“8元时代”指日可待。

　　加息中和油价上调压力

　　中国人民银行5日宣布，自6日起上调金融机构人民币存贷款基准利率。调整后，一年期存款利率达到3.25%，一年期贷款利率达到6.31%。分析人士指出，这预示着，即将出炉的3月CPI有可能超5%，央行选择再次加息主要是限制大宗商品价格上涨带来的输入型通胀。

　　卓创资讯分析师李倩认为，发改委是利用加息带来的流动性收紧，提前消化此次调价带来的通胀压力。目前，国内成品油定价机制相对透明，在近期国际油价单方向上涨情况下，由于政策固定，方向可见，容易导致成品油供应商利用时间和政策套利，央行存贷款利率上调在一定程度上收紧成品油市场炒作资金量，有利于进一步理顺国内成品油供需结构，完善国内成品油市场机制。

　　生意社分析师赵京敏认为，选择在清明节后的第一个工作日，而且是在刚刚宣布加息之后调价，可看出有关部门在时间节点选择上煞费苦心。清明节出行高峰已过，调价可减少油价上调对百姓出行影响。有加息对通胀的抑制，成品油价上调对通胀水平影响可得到一定缓冲。

　　业内认为油价尚未调整到位

　　据卓创资讯监测，目前三地原油移动变化率已达14.38%，距离上次调价已有32个工作日，早已符合成品油价格上调所需条件。在国际市场上，原油价格已创两年半来最高。因利比亚局势动荡，预计国际原油价格将进一步上扬。

　　随着国际原油价格持续飙高，目前国内企业的炼油成本已经高企，特别是地炼利润已经处在亏损边缘，主营单位控销、停批现象严重，上下游均在等待调价消息的出台，调价已经迫在眉睫。

　　卓创资讯分析师李兵认为，自上次调价以来，国际油价已累计上涨超过20%，因此尽管此次价格调整幅度较大，但国内成品油价格并未完全调整到位。

　　卓创资讯分析师刘峰预计，在国际油价走高支撑下，后期国内93#汽油突破每升8元将为时不远。在不久的将来，油价或将很快进入“10元时代”。 (来源：中国证券报)


有车的看到这个，可能车都不想要了，现在油都烧不起了，还不如坐公交车算了。昨天听说要涨，我给老公说要他去加点油，他说加不起了，我走路能行啊。，老公上班有一辆小摩托车，这家伙也很费钱的，平时就是上下班用一下，一个月也的好几十块钱，上班也不是很远，走路也就几分钟，为了方便还是的用，油再不停的涨价的话，这老爷车也要休息了

开车的都要不敢开了，这么贵

以后真得把车停下来，用不起了

不光是油价涨了，北京三环内停车费也涨了，周日带孩子去上课，停车费花了56元，晕啊，下次打车去了

不是吧,那么贵的..