12月28日，对全体生活在北京的人来说，都是个大日子，因为从这一天开始，地铁将告别两元时代，而公交的起步价却踏入了两元时代。            

     快过年了，采购年货也让平时不怎么出门的我不得不频繁出门了，一路上，无论是乘公交车，还是乘地铁，听到最多的就是关于公交、地铁涨价的议论。昨天乘地铁时，就听到几个同事在谈论地铁涨价的事......
                           
     一个看样子是刚参加工作不久的年轻人首先开始诉苦，以前自己都是做公交车上班，因为家离公司不是太远，只有五、六站地的距离，所以保险起见，一般他都会提前一个小时出门，但公交车的时间太没谱了，遇到顺利的时候，十几二十分钟就到公司了，结果去的太早，公司还没开门，公司旁边又没有小餐厅什么的，他就只能像游魂一样在公司门口游荡；但有时公交也会半个多小时不来车，那就只剩下迟到了，所以他只好改乘地铁，可是现在地铁要涨价了，从他家到公司的距离刚好超出两元的起步价，要破费啦！
                    
     另一个同样年轻的女同事听完叹了口气，告诉同事他这根本不叫事儿，自己家离单位那距离，在涨了票价之后已经和开车上班的费用差不多了，她每天要先坐三站地的公交车去倒地铁，坐上地铁后还要从九号线倒十号线再倒亦庄线，然后再坐一站公交车才能到公司，这一连串的车费在涨价之后的价格她到现在都不敢算，太刺激了！同事建议她骑车去地铁站，但她说那条路都是摆摊的游商，骑自行车需要左躲右闪，难度太大，坐公交车虽然花钱多，但是毕竟还是安全些，而最后到公司的那一站地，自行车肯定是没有的，走路也不现实，郊区车一站地的距离是很远的，走路至少二十分钟，不现实。
                    
     最后一位年长的同事望两位年轻人连连叹气，说不管怎样，你们现在是一个人吃饱全家不饿，我这又要交房贷，又要养孩子，这一涨价，已经在考虑省下买烟的钱贴补车费，自己就靠捡烟头过过瘾了；其实让他最不理解的就是，为什么那些代表们几乎都同意涨价呢，他们真的代表了普通工薪阶层吗，他们是被谁选出来做代表的，他们的月收入是多少，如果他们个个能月薪过万的话，让他们代表咱们这些月薪几千元的人做决定恐怕不合适吧，唉，不管有多少疑问，但米已成炊，无法改变了......
                    
     三个人还在聊着，但我已经听得越来越心惊胆战了，现在的生活成本越来越高，我家也有房贷要还，我家也有孩子、老人要养，衣食住行是生活必须，一样都离不了，该怎样才能平衡好这一切呢？

只能是精打细算了，近的地方就骑自行车，或者步行，远的就要想别的更省钱的办法了。

现在上下班时间是人满为患啊，能走路的尽量走路好了

以前北京的车票价格一直觉得很便宜呢，现在涨价了真是成本上来不少呢

唉，吐糟也是没用的，只有努力赚钱啦

现在的日子都不好过了

是啊，北京这次涨价有些太猛了