我从来没有拼车上下班过，我家和单位距离很近，一公里左右的样子，有的人因为有车喜欢炫耀，也开车上班，我才不会这样的浪费油钱呢。要不我就被派往外地，也不需要拼车的。我们总部距离住宅较远，一个小时的路程，有的同事就需要拼车上下班了，一般是四个人拼车最划算了，每天早上七点楼下集合待命，拼车的三个人一个月掏三百元拼车费，对于开车的来说可以满足一个月的油钱，这样的组合还是很不错的。前提条件是大家住的比较集中，如果分驻不同的小区问题也就多了，谁也不愿意等候太长时间，等的长了难免心里产生焦虑和埋怨。都是拖家带口的人，谁能没有点大事小情啊。后来有人搬入市区住了，开车的同事想多挣些钱，自愿经常出差，这个组合就解散了，其他要坐车的就找专职司机的拼车去了。

拼车总得来说是对环境交通压力的缓解起到一定的作用，大家都开车多少会增加交通拥挤程度，单位的停车场也是难以满足的。到时候停车费力，弄不好磕碰也会发生，很麻烦的。尤其是住在市区的上班族，更应该提倡拼车。大城市都开始限行来保障交通的顺畅，大家能够坐公交最好不开车，能开一辆车最好不要都开车。拼车有时候容易产生费用方面的矛盾，但是大家要草拟制度来约束，以免出现纠纷摩擦，当然还有突发的交通事件的问题，这也是大家忌惮拼车的原因，不过一年未必能摊上一次，毕竟概率很小吗，只要大家理智的对待，应该没有多少问题的。