70后，童年时城市路上的汽车不多，私家车更几乎没听说，城市不大，去哪儿都是自行车，最远公交车。上大学来到大城市，路上的车一年年增多，私家车开始出现，有的路段开始小堵。刚工作时憧憬什么时候我也能买辆车，几年后买车终于不是梦想，又过了几年换了一辆，又买了一辆……此时的北京，堵得我已经没有了开车的欲望——上一次开车竟是7月20号大雨那天，晚上回家前所未有的畅通！

       以前开车堵在路上，小荃就常道：“要是我们的车能飞起来就好了。”她的童年，是赶不上“飞起来的汽车”了，但是未来的汽车什么样？能飞？甚至能上太空？一册来自小多文化传媒的《未来新科技少儿新知系列——用“基因”培育的汽车》，让人大开眼界。

       这本书共有5章，分别是无所不能的概念车、个人交通工具、新能源、极速轨道车、未来航空与航天。

       在《个人交通工具》这一章里，有一节就是讲给汽车插上翅膀。原来，多年以来，很多发明家都想让汽车飞起来，但却几乎没有成功的案例。于是，人们换了思路，与其让汽车飞起来，不如让飞机变成汽车……2009年，美国一家公司（公司名称的拉丁文是“逃离大地”的意思）生产的飞行汽车试飞成功——它的记忆折叠起来，是一辆时速可达100千米的前轮驱动汽车，一旦达到适合起飞的地点，以电力控制的机翼可以迅速展开，并启动螺旋桨起飞，时速达185千米，它起飞时需要500米长的跑道，停车时可以停放在一个标准车库内。

       荷兰人也开发了一款飞行汽车，起飞滑行需要50米，着陆滑行只需不到5米，最高能飞到1200米高空，加满油后一次最远可飞行550千米。

       第4章《极速轨道车》中还有一个振奋人心的消息：在6个小时的时间内实现环游地球一圈的梦想即将成为现实。这源自真空管道运输技术的发明。特斯拉汽车公司联合创办人马斯克要研制一种超速的民用公共交通工具——超级回路运输系统，他建议使用一个由减压管道和加压式胶囊舱组成的、以直线感应电动机和空气压缩机为动力的高速管道运输系统。乘坐这样的超级回路车，6个小时环游地球成为现实，在北京，从西到东仅仅几分钟而已。