2019年7月19日，王小好一家单车穿越塔克拉玛干沙漠。对，不是那些城市边缘的小沙丘小沙漠。我们要深入的是中国第一大沙漠，全球第二大沙漠塔克拉玛干沙漠。嗯，想想都挺骄傲的。我同学在我之后也走了一趟北疆，听说我们是单车走新疆，略略惊讶了一小下。其实，我们何止是单车走新疆。这些年，我们一直是单车走中国。后来小朋友写了一篇《二十年后的家乡》，其中就有引入海水到沙漠，把沙漠变成水产养殖场的桥段。我想，应该跟她有这段阅历有关。




            难得的早起了一回，吃过宾馆不太好吃的早饭我们就出发了。大概7点多一点吧，在新疆时间绝对是早的。仍然记得从和田出发那早灰蒙蒙的天色，明显空气质量不太好。没想到刚出城，导航马上就把我们指到了沙漠公路S210新疆段，从这里我们就要进入塔克拉玛干沙漠了。怪不得和田的天气不好，原来离沙漠这么近啊。




      
         塔克拉玛干沙漠，维吾尔语的意思是“进去出不来”的意思，号称死亡之海。1995年竣工的民丰到轮台段、2007年竣工的和田到阿克苏段的两条沙漠公路像两条黑色的巨龙，将近34万平方公里的塔克拉玛干沙漠均分为三大块。这两条沙漠公路是目前世界上在流动的沙漠中修建的最长的公路。




                我们今天要走的就是南北贯穿塔克拉玛干沙漠和田段到阿拉尔段的沙漠公路。今天的计划是赶到库车修整，明天走独库公路到乔尔玛。从和田到阿拉尔大概450公里，我们连玩带赶路大概预计要10个小时。然后再赶4个小时的车程到库车。因为出发时间早，新疆天黑的晚，我们的计划完全是可执行的。




              特别喜欢出发的感觉，喜欢一家人一起向前迎接未知、迎接挑战的感觉。对，这次我们沙漠穿越之行确实遇到了很大的挑战。




              大概到了八点半左右，太阳完全升上来了。沙尘的天也渐行渐远，被我们远远的甩在后面。抬头，天空蔚蓝如洗；目之所及处都是那么辽阔那么辽阔的大沙漠，心情一下子明媚起来。我们看见一波游客已经欢笑着到沙漠里去拍照了。我们笑了笑，继续前进。沙漠那么大，为什么挤在一起玩呢？




         
       从始至终，S210段的车辆一直都有，但不多。我们习惯了单车走中国，习惯了在熙熙攘攘的人群中生活，面对这样空旷的天地，心旷神怡，仿佛你就是那天那地那沙漠的主人，完全的放空自我。




                 我们以为塔克拉玛干沙漠除了黄沙还是黄沙，其实不然。一路上有各种植物轮番出现，指示牌也清楚的写着植物的区域，好像有沙漠胡杨区，红柳区，还有隔一段就会出现的动物饮水区等等。动物饮水区就是一大片水塘，不过有的水塘是清澈饱满的，有的水塘是干涸的。不知道这些动物饮水区是天然形成的，还是人为修建的。




                  在塔克拉玛干沙漠里我们发现了很多矩形的小网格。这些网格都是用芦苇碾压做成的草方格，作用当然是固沙。每隔一段路就有工人在沙地上种草或者补草。据说这样的土工格栅法防沙体系是中国特色。除了种草的工人，我们还经常看见每隔一段就会出现一个模样相同的小房子。后来了解到，这些小房子就是水井房，每处水井房都有一对夫妻看护。他们要照顾好护水站，步行照料辖区的公路、植被。无边的沙漠，就是他们每天要面对的生活环境、工作环境。这份孤独寂寞和坚韧，对我们这些在繁华都市中生活的人来说，简直是不能想像。


           

         风和日丽，辽阔大漠，小朋友光着脚踩在沙漠厚厚的、软软的、细细的沙子上，极目远眺，漂亮的沙漠丘陵如起伏的水波~~~这时的沙漠是柔美的，友好的。爸爸拿着相机走进沙漠腹地，直到变成一个小小的红点；小朋友发现沙丘上有几粒动物的粪便，激动的叫起来：有什么野生动物在我们身边吗？果然，车行不远处，我们就看见了两波野骆驼。骆驼们悠闲的在沙漠上踱步，我们很想去亲近亲近它们。只是领头的野骆驼警惕的瞪着我们，令人不敢再前进一步。爸爸说，这几只骆驼比他俩在京新高速遇见的野骆驼瘦小。



              进疆以来，我们看见过不少胡杨林。没想到，在全球第二大沙漠中竟也有数不完的胡杨出现。有人说胡杨一千年不死，死了一千年不倒，倒了一千年不烂；也有人说胡杨三千年不死，死了三千年不倒，倒了三千年不烂~~~~~~无论如何，胡杨就在这恶劣的气候环境下近乎奇迹般生存着~~~~~~~




                 就在我们天真的以为，塔克拉玛干沙漠会一直这样柔美友好，这样明媚爽朗的时候，塔克拉玛干忽然像变脸一样，“死亡之海”开始展现它魔鬼的一面。180公里以后，忽如其来的大风，卷起了漫天的黄沙，好多年前在东北领略过的沙尘暴又一次汹涌的出现了。只是，塔克拉玛干里的沙尘暴更凶猛，飞舞的黄沙一度迷糊了我们的视线。紧闭车窗，我们依然能够感受到呛人的黄沙涌进喉咙的干痒。



               
       小朋友和我们的关注点不同，经常把头探到前座来欣赏沙尘暴在我们前进路面画的各种图案，然后说一大堆比喻。她倒是能够苦中作乐。其实，躲在车里，纵容外面是黄沙漫天，又谈什么苦呢。真正让我心疼的是那些养护公路的工人，那些身着橘黄色安全服的工人，扛着玻璃丝袋子，手中的大镊子不停的把丢在公路上的垃圾捡起来。大家真的不要乱丢垃圾。



           

          310公里后，风停了。我们在服务区里吃完饭再次出发的时候，发现我们的车出问题了。车不能停下来，一旦停下来就很难启动。绊绊磕磕走出了沙漠公路，马上给4S店打电话。离我们最近的4S店是阿克苏的店，几个小时后4S店的救援车来了，我们三个坐在被救援车承载的车里赶回阿克苏。话说，坐在拖车里，视野真辽阔。我们三个人竟然有一点点兴奋。哈哈，都是体验，都是经历~~~~~~~





                  如此穿越塔克拉玛干的经历，终身难忘。

关于塔克拉玛干：

        1、塔克拉玛干的攻略我看的不多。猛二哥说，他看到很多攻略中穿越沙漠公路天气变幻跟我们经历的一样：风和日丽——漫天黄沙——云淡风轻。所以不用担心。我曾经一度担心风沙太大会把公路掩埋。

        2、我们走的是和田段到阿拉尔段的沙漠公路，路况很好。对车型的要求不高，普通的小车都没问题。

茫茫大漠，感觉和孤傲

孩子阅历真广，真是厉害了。

回复 2# 昂妈暖暖

嗯，真正的沙漠见识过了，又是一种体验。

回复 3# 熙笪

不学习，老出去玩了。阅历广了，学习不咋地。

单车走中国 好酷啊

回复 6# guiguiookeke

嗯嗯，感觉挺棒的。

哇哦，原来沙漠是这个样子的

回复 8# 鸭丫0815

我们也是第一次见大沙漠